Trên đường phố, sự im lặng không còn đồng nghĩa với việc chú ý. Khi tai nghe chống ồn ngày càng phổ biến, nhiều người đi bộ di chuyển trong một “bong bóng âm thanh”, gần như tách biệt với môi trường xung quanh.
Đây là một vấn đề âm thầm nhưng có thật, đặc biệt với người đi xe đạp. Trước thực tế đó, Škoda quyết định nhìn lại một vật dụng quen thuộc gần như không thay đổi suốt nhiều thập kỷ: chuông xe đạp.
Thay vì bổ sung thêm công nghệ, Škoda lại chọn hướng ngược lại: quay về một giải pháp cơ học, nhưng được thiết kế chính xác hơn. Cùng các nhà nghiên cứu từ University of Salford, họ phát hiện một “điểm yếu” trong tai nghe chống ồn chủ động: dải tần khoảng 750 Hz – nơi các thuật toán khó lọc triệt để.
Từ phát hiện này, chiếc chuông DuoBell được tạo ra. Nó phát ra âm thanh đúng trong dải tần “khó xử lý” này, đồng thời kết hợp thêm một tần số quen thuộc để tăng hiệu quả. Không chỉ vậy, cơ chế hoạt động của chuông cũng được thiết kế đặc biệt: tạo ra các nhịp va chạm nhanh, không đều, khiến hệ thống chống ồn không thể dự đoán để triệt tiêu âm thanh. Kết quả là, ngay cả khi đeo tai nghe, người đi bộ vẫn có thể nghe thấy tín hiệu cảnh báo.
Theo thử nghiệm thực tế và mô phỏng, DuoBell giúp âm thanh được nhận diện sớm hơn vài giây và ở khoảng cách xa hơn so với chuông thông thường – một khác biệt nhỏ nhưng quan trọng trong môi trường đô thị đông đúc.
Dự án được phát triển cùng agency AMV BBDO, phối hợp với PHD và Unit 9, như một phần trong nỗ lực cải thiện sự an toàn và tương tác giữa các nhóm tham gia giao thông. Hiện tại, DuoBell vẫn là một prototype – một bằng chứng cho ý tưởng hơn là sản phẩm thương mại. Škoda cũng đã công bố nghiên cứu dưới dạng mở, khuyến khích các bên khác tiếp tục phát triển.
Nhập hội Sáng tạo cùng RGB: